廈門網(wǎng)-廈門商報訊（記者　吳斯婷）根據(jù)我市人口規(guī)模及客流預(yù)測結(jié)果，廈門城市軌道交通可采用地鐵制式。不過，這還需要進一步地評估論證，最終均以國家批復(fù)為準(zhǔn)。這是市規(guī)劃局副局長王偉昨日接受廈門市人民政府網(wǎng)專訪時透露的。

　　王偉說，地鐵主要采用A型車、B型車，輕軌主要采用C型車等。目前國內(nèi)70%的地鐵線路選擇B型車，北京、上海、廣州、深圳、南京的部分線路采用A型車。根據(jù)我市人口規(guī)模及客流預(yù)測結(jié)果等實際，我市可采用地鐵制式，車輛可選擇B型車，但須進一步地評估論證，最終均以國家批復(fù)為準(zhǔn)。

　　有市民表示，以前聽說廈門的地質(zhì)條件不適合建地鐵。

　　市發(fā)改委副主任黃曉舟說，廈門地質(zhì)確實比較復(fù)雜，所以對地質(zhì)條件和地質(zhì)災(zāi)害都做了專門評估，在線路選擇上盡量規(guī)避地質(zhì)不利因素。近年來，廈門已實施了翔安隧道、成功大道等一批地下工程，積累了一定經(jīng)驗。而且，國家對地鐵施工企業(yè)有嚴(yán)格的資質(zhì)要求。黃曉舟表示，一定會嚴(yán)格按照國家要求選擇施工單位。

　　【城市軌道交通】

　　是在不同型式軌道上運行的大、中運量城市公共交通工具，是當(dāng)代城市中地鐵、輕軌、單軌、自動導(dǎo)向、磁浮等軌道交通的總稱。其中，地鐵和輕軌是最常見的表現(xiàn)形式。