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廈門港集裝箱吞吐量增速居全國前列

發(fā)布時間：2016-07-11

廈門港上半年成績

　　●集裝箱吞吐量

　　完成448.14萬標箱

　　比增2.68%

　　增速位居全國沿海主要干線港前列

　　●郵輪母港旅客吞吐量

　　突破8萬人次，比增超過90%

　　●固定資產(chǎn)完成投資11.28億元

　　占年度計劃20.5億元的55.03%

　　●水路貨物運輸量

　　完成3408.5萬噸，比增8.81%

　　●水路運輸周轉(zhuǎn)量588億噸公里

　　比增12.83%，增速在全省排名第二

　　本報訊（記者徐景明通訊員

宋建新）今日是第十二個中國航海日，活動主題為“建安全高效綠色航運，助海上絲路創(chuàng)新發(fā)展”。廈門港口管理局介紹，廈門港發(fā)展緊扣航海日主題，推動港口航運業(yè)供給側(cè)改革，實施降成本、優(yōu)服務(wù)、補短板等措施，今年上半年完成集裝箱吞吐量448.14萬標箱，實現(xiàn)穩(wěn)步增長，增速居全國前列；港口固定資產(chǎn)投資完成11.28億元，占年度計劃的55.03%。

　　今日，廈門港內(nèi)的中國籍民用船舶、中國航運企業(yè)擁有或經(jīng)營的非中國籍船舶將掛滿旗，上午9時，將統(tǒng)一鳴笛1分鐘，相關(guān)涉海機構(gòu)參照船舶掛滿的方式懸掛旗幟，以慶祝航海日。

　　航海日是我國涉海領(lǐng)域惟一由國務(wù)院批準設(shè)立的國家法定節(jié)日，旨在弘揚鄭和精神，傳承航海文化，增強全民的航海、海洋和海權(quán)意識，促進愛國主義教育和航海知識普及。作為東南沿海重要國際性集裝箱大港，廈門港深入落實“一帶一路”、海洋強國、海運強國建設(shè)等國家戰(zhàn)略，結(jié)合自貿(mào)試驗區(qū)和國際航運中心建設(shè)利好，打造國際一流營商環(huán)境，著力推動集裝箱量的增長和打造綠色港口。

　　進一步推動港口轉(zhuǎn)型升級

　　作為我國“十三五”期間重點打造的四個國際航運中心之一，廈門港已完成發(fā)展規(guī)劃，政策配套不斷落地。廈門港新的功能定位也已確定:以廈門港為基礎(chǔ)、福建沿海港口群為支撐，廈漳泉城市群為依托，建成國際集裝箱干線港、區(qū)域性郵輪母港，兩岸航運交流合作先行區(qū)，國際航運服務(wù)業(yè)聚集發(fā)展示范區(qū)，東南沿海國際物流中心，形成“雙港雙區(qū)一中心”的國際航運中心發(fā)展格局。

　　規(guī)劃決定了發(fā)展方向，使廈門港穩(wěn)步發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示，上半年，全港集裝箱吞吐量完成448.14萬標箱，同比增長2.68%，增速位居全國沿海主要干線港前列。成績的獲得，與廈門港“降成本、優(yōu)服務(wù)”密不可分。目前，廈門港正在打造收費最為合理的港口，深入了解港航企業(yè)經(jīng)營現(xiàn)狀、需求，幫助拓展貨源腹地、解決實際困難、優(yōu)化碼頭布局、內(nèi)外貿(mào)業(yè)務(wù)并舉、開放劉五店碼頭，使港口發(fā)展不斷涌現(xiàn)新業(yè)務(wù)、新亮點，進一步推動港口轉(zhuǎn)型升級步伐。

　　緊扣“五位一體” 打造綠色港口

　　圍繞“成本、效率、服務(wù)、環(huán)境”四個方面，提升港口的經(jīng)營建設(shè)和服務(wù)水平，是今年下半年廈門港工作重點。

　　除繼續(xù)實施降成本、優(yōu)環(huán)境、補短板措施外，廈門港將推進“多規(guī)合一”，加大固投完善港區(qū)、航道建設(shè)，繼續(xù)挖掘港口業(yè)務(wù)亮點，如推動劉五店碼頭常態(tài)化運行、推進大型航運企業(yè)在廈建設(shè)總部、將廈蓉歐班列建成“一帶一路”國家物流新通道、促成大型船舶常態(tài)化靠泊廈門港、推動鼓浪嶼游客航線實現(xiàn)夜航、優(yōu)化提升第一碼頭至嵩嶼碼頭“海上公交”航線等。

　　要發(fā)展，更要綠色，廈門港將緊扣“五位一體”，使綠色低碳成為轉(zhuǎn)型升級的助推器。目前，廈門港的綠色低碳交通試點項目數(shù)量，已占全市總量的一半以上，自動化碼頭、岸電項目、油改電項目紛紛落地。

　　廈門港口管理局透露，“十三五”期間，我市還將從基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、港口生產(chǎn)工藝和組織管理、裝卸運輸技術(shù)和裝備應(yīng)用、科技創(chuàng)新和信息化發(fā)展、建立健全環(huán)境治理和污染防治體系等角度下手，實現(xiàn)“綠色港口”發(fā)展要求。