臺(tái)海網(wǎng)12月11日訊 據(jù)海西晨報(bào)報(bào)道，明年年底，廈門(mén)市民坐上動(dòng)車(chē)只要3個(gè)小時(shí)左右就能到達(dá)深圳了。記者昨日從有關(guān)部門(mén)了解到，根據(jù)鐵道部的規(guī)劃，廈深鐵路預(yù)計(jì)將于2013年4月完成全線(xiàn)鋪軌工程，2013年7月15日前具備聯(lián)調(diào)聯(lián)試條件，10月正式開(kāi)通。

　　廈門(mén)目前沒(méi)有開(kāi)通直達(dá)深圳的火車(chē)。乘客如果要從廈門(mén)坐火車(chē)去深圳，先要乘坐廈門(mén)—廣州東的K298次列車(chē)，該趟車(chē)全程需行駛13小時(shí)32分鐘，然后再?gòu)膹V州東前往深圳。如果從廈門(mén)坐大巴到深圳，車(chē)程大概是8個(gè)多小時(shí)。而廈深鐵路建成通車(chē)后，行駛時(shí)間僅需3個(gè)小時(shí)。

    作為國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“四縱四橫”快速鐵路通道中杭州至深圳沿海快速通道的重要組成部分，廈深鐵路一改以往鐵路“翻山越嶺”的模式，緊貼海岸線(xiàn)，自廈門(mén)鐵路樞紐引出，經(jīng)漳州、潮州、汕頭、普寧、汕尾、惠州，引入深圳鐵路樞紐———深圳北站，線(xiàn)路全長(zhǎng)502公里，按Ⅰ級(jí)鐵路標(biāo)準(zhǔn)，雙線(xiàn)鋪設(shè)，設(shè)計(jì)速度200公里/小時(shí)，并預(yù)留約250公里/小時(shí)的提速空間。

　　其中，廈深鐵路廣東段全長(zhǎng)約357公里，福建段長(zhǎng)約145公里。共設(shè)立20個(gè)車(chē)站：廈門(mén)北－前場(chǎng)－角美－漳州南－洋奎－漳浦－云霄－詔安－饒平－潮汕（沙溪）－潮陽(yáng)（谷饒）－普寧（流沙）－葵潭－陸豐－汕尾－鲘門(mén)－惠東－惠州南－深圳東－深圳北。

　　廈深鐵路福建段于2007年11月23日開(kāi)工，廣東段于2008年1月6日開(kāi)工。去年年底，因?yàn)橘Y金不到位，廈深鐵路深圳段一度停工。而施工難度巨大的重點(diǎn)控制性工程之一、位于漳州境內(nèi)全長(zhǎng)9888米的梁山隧道，終于在今年11月24日順利貫通。現(xiàn)在各項(xiàng)工程都在有條不紊地推進(jìn)中。