臺海網(wǎng)  昨日，價值線數(shù)據(jù)中心公布了2013年國內(nèi)民用航空機場吞吐量最高的前50大航空港排名。廈門高崎國際機場名列境內(nèi)機場第11位。

　　數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)排名前十的所有民航機場中，其去年的旅客吞吐量均超過了2000萬人次。這既是區(qū)分前十名機場與后面機場排名的一道分水嶺，亦是把廈門高崎國際機場擋在前十開外的一道坎兒。

　　據(jù)資料顯示，廈門高崎國際機場去年的旅客吞吐量為19753016人次，增長率達13.8%。這個數(shù)據(jù)比上不足比下有余，雖然與排名第十的杭州蕭山國際機場有近240萬人次的差距，但也比后面的長沙黃花國際機場多了將近400萬人次的旅客吞吐量。

　　至于航空港的旅客吞吐量與所在地的經(jīng)濟有何必然聯(lián)系，有分析認為，隨著經(jīng)濟活動全球化進程不斷加深和新經(jīng)濟活動興起，航空港作為高速交通體系中最重要的節(jié)點之一，在推動地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展中發(fā)揮著越來越重要的作用。

　　有民航業(yè)者指出，地區(qū)民航機場年旅客吞吐量的大小與地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展成正比關(guān)系，地區(qū)民航機場年旅客吞吐量越大，經(jīng)濟發(fā)展也隨之更為活躍。

　　另外，據(jù)廈門翔業(yè)集團有限公司工作人員透露，隨著今年內(nèi)T4航站樓即將投用，廈門高崎國際機場即將迎來“大客流”時代。T4航站樓不僅將有效緩解T3航站樓的客流壓力，而且會讓廈門機場的旅客吞吐量步入一個新的臺階。“屆時，高崎國際機場年旅客吞吐量破2200萬，從而躋身全國前十也不是什么問題?！?/P>