廈門網(wǎng)-廈門晚報訊（文/記者 杜世成 實習生 曾昊然）在一定時間內(nèi)，持一張卡換乘多路公交車，票價將優(yōu)惠計費。我市將試點實行常規(guī)公交換乘優(yōu)惠，條件成熟后，推廣到BRT。

　　今年兩會上，民建市委會提案《提升廈門公共交通服務(wù)水平的建議》，建議全面落實“公交優(yōu)先”原則，盡快研究實施換乘優(yōu)惠方案，鼓勵市民利用公交出行等。

　　市交通局在提案辦理答復中表示，我市將試點實行常規(guī)公交線路換乘優(yōu)惠。經(jīng)認真調(diào)研，擬在我市實行時間換乘優(yōu)惠，即對首次乘坐常規(guī)公交車輛刷e通卡后，在一定時間內(nèi)，持同一張e通卡刷卡換乘其他常規(guī)公交線路車輛的乘客，給予一定次數(shù)免費換乘優(yōu)惠或者折扣換乘優(yōu)惠，減少乘客因換乘增加的出行成本。

　　目前，易通卡公司正著手公交車載POS機及刷卡系統(tǒng)技術(shù)升級，待e通卡系統(tǒng)升級改造完成后，擬在我市常規(guī)公交選擇數(shù)條線路先行試點，實行換乘優(yōu)惠。根據(jù)試點情況和換乘樞紐的投入使用情況，將在全市常規(guī)公交線路推廣實行換乘優(yōu)惠。

　　據(jù)了解，目前國內(nèi)其他城市公交換乘優(yōu)惠，主要采?。簳r間換乘優(yōu)惠、樞紐換乘優(yōu)惠、線路換乘優(yōu)惠等3種公交換乘優(yōu)惠方式。

    今年計劃增投500輛公交車

　　根據(jù)提案建議，規(guī)劃部門擬對我市公交專用道建設(shè)進行具體規(guī)劃，按照“統(tǒng)一規(guī)劃、分步實施、因地制宜、合理分配”道路資源的原則，先在湖濱南路試點建設(shè)公交專用道，再根據(jù)試點情況，逐步在湖濱東路、湖濱西路、湖濱北路、嘉禾路等路段建設(shè)公交專用道，形成主城區(qū)公交專用道網(wǎng)絡(luò)，提高公交運營效率。

　　在公交場站建設(shè)方面，交通部門透露說，今年計劃投資1.6億元，加快翔安客運樞紐、海滄客運樞紐、第一碼頭客運樞紐（二期）、大嶝公交首末站、火炬園公交首末站、高林西公交首末站、BRT北站等7個公交樞紐場站以及寨上加油加氣站建設(shè)進度，進一步完善公交基礎(chǔ)設(shè)施。

　　結(jié)合第一碼頭公交樞紐站、高林西、園博苑公交首末站等公交場站的投入使用，以及島內(nèi)外道路建設(shè)情況，今年力爭新增開通公交線路15條，優(yōu)化調(diào)整公交線路30條，重點提高島外公交覆蓋面。

　　同時，繼續(xù)增加投放公交運力。今年計劃增投公交車輛500輛，其中油電混合動力新能源車100輛、CNG清潔能源車100輛、傳統(tǒng)能源車300輛。